1. Сначала начните проверку элементов литиевой батареи.
То есть для экранирования напряжения, внутреннего сопротивления и емкости ячеек 18650, также называемых группой распределения и распределения. Что касается мощности, возможно, согласование было завершено при получении материала. Перед сборкой аккумуляторного блока необходимо лишь проверить напряжение и внутреннее сопротивление элементов аккумулятора. Общий стандарт экранирования заключается в том, что разница напряжений находится в пределах 5 мВ, а внутреннее сопротивление - в пределах 5 мВ. Разница в пределах 3мОм. Только элементы в пределах этой разницы напряжений и разницы внутреннего сопротивления могут быть собраны в набор литиевых аккумуляторных блоков, так что согласованность собранных аккумуляторных блоков будет лучше, а производительность аккумуляторных блоков будет лучше. Используемое оборудование представляет собой инструмент для сортировки и сборки клеток.
2. Объедините ячейки последовательно и параллельно.
Лучший способ собрать аккумуляторную батарею — поставить кронштейн для ячеек батареи, чтобы после сборки аккумуляторной батареи между ячейками были скобы для изоляции. Благодаря изоляции сверху аккумуляторный блок безопаснее и позволяет избежать вибрации, влияющей на безопасность литиевого аккумуляторного блока.
3. Точечная сварка аккумуляторной батареи.
Материалом, используемым при точечной сварке, является никелевая лента. Никелевая полоса делится на чистую никелевую полосу и никелированную стальную полосу. Цена чистого никеля будет намного дороже. Для сравнения, цена никелированной стальной полосы намного дешевле, а недостатком, конечно, является то, что внутреннее сопротивление больше, способность к перегрузке по току ниже и она более склонна к ржавчине.
Толщина никелевой полосы соответствует текущим требованиям к обычным продуктам. Толщина никелевой полосы обычно составляет 0,15 мм, поэтому мощность аппарата точечной сварки больше подходит. Если ток относительно мал, вы можете использовать никелевую полоску толщиной 0,1 мм, а если ток особенно велик, вы можете использовать никелевую полоску толщиной 0,2 мм. Не рекомендуется использовать слишком тонкие или слишком толстые никелевые полоски.
При точечной сварке необходимо обратить внимание на эффективность точечной сварки. Мощность аппарата точечной сварки не должна быть слишком маленькой, что приведет к виртуальной сварке ячейки, или мощность аппарата точечной сварки не должна быть слишком большой, что приведет к поджариванию или точечной сварке ячейки. Надевать. После точечной сварки можно выдержать испытание на растяжение 7 кг.
4. Приварите защитную пластину к аккумуляторному блоку.
В качестве защитной платы используется троичная литиевая плата защиты литиевой батареи 48 В серии 13. Сварка защитной платы должна основываться на технических характеристиках защитной платы. На схеме определения проводки показана сварка от B-, B0, B1 до последней секции B13, все необходимо сваривать в соответствии со спецификациями защитной платы. После пайки проводов платы защиты необходимо использовать термоусадочные втулки для изоляции паяных соединений во избежание короткого замыкания и неисправности паяных соединений.
5. Изоляционная упаковка, формирующая аккумуляторный блок.
На этом этапе необходимо выполнить изоляционную упаковку и придать форму аккумуляторной батарее, закрепить провода аккумуляторной батареи и упаковать их. Чтобы лучше изолировать процесс сборки литиевого аккумуляторного блока, аккумуляторный блок обдувается пленкой ПВХ и приклеивается с обоих концов под пленкой ПВХ. Чтобы предотвратить попадание воды и пыли, лучше защитите литиевый аккумулятор.
6. Соберите аккумулятор в корпус.
На этом этапе необходимо подключить оголенный провод аккумуляторной батареи к разъему материала корпуса корпуса, включая клеммы зарядки и разрядки, предохранители, переключатели и т. д. Как правило, ток зарядного порта относительно невелик, поэтому диаметр используемая проволока сравнительно небольшая; Хотя ток разрядного порта относительно велик, диаметр используемого провода относительно толстый, поэтому сверхток будет более идеальным. Пайку проводов нужно производить согласно принципиальной схеме соединения аккумуляторного блока с корпусом.
7. Наконец, проверьте литиевую батарею.
Окончательное испытание включает в себя испытание цикла зарядки-разрядки, испытание емкости, испытание внутреннего сопротивления, испытание напряжения холостого хода, испытание перегрузки по току, испытание перезарядки, испытание переразряда, испытание короткого замыкания и т. д. литиевого аккумуляторного блока. Чтобы проверить работоспособность аккумуляторной батареи, необходимо выполнить этапы тестирования по каждому элементу в соответствии с требованиями к производительности аккумуляторной батареи. Используемое оборудование включает в себя шкаф для зарядки и разрядки литиевого аккумулятора, тестер всего продукта, зарядное устройство и так далее.
