Внутреннее сопротивление является важным параметром для измерения производительности литий-ионного аккумулятора энергии и оценки срока службы аккумулятора. Чем больше внутреннее сопротивление, тем хуже производительность аккумулятора и тем быстрее оно увеличивается при хранении и переработке. Внутреннее сопротивление связано со структурой аккумулятора, свойствами материала аккумулятора и производственным процессом и изменяется в зависимости от температуры окружающей среды и состояния заряда. Таким образом, разработка батареи с низким внутренним сопротивлением является ключом к улучшению характеристик мощности батареи, а понимание закона изменения внутреннего сопротивления батареи имеет большое практическое значение для прогнозирования срока службы батареи.
При использовании литиевых батарей производительность батареи продолжает ухудшаться, что в основном проявляется в уменьшении емкости, увеличении внутреннего сопротивления, уменьшении мощности и т. д. На изменение внутреннего сопротивления батареи влияют температура, глубина разряда и другие условия использования.
Влияние температуры и температуры на величину внутреннего сопротивления очевидно: чем ниже температура, тем медленнее происходит перенос ионов внутри аккумулятора и тем больше внутреннее сопротивление аккумулятора. Импеданс батареи можно разделить на объемный фазовый импеданс, импеданс пленки SEI и импеданс переноса заряда, объемный фазовый импеданс и импеданс пленки SEI в основном зависят от ионной проводимости электролита, а тенденция изменения при низкой температуре соответствует тенденции изменения проводимость электролита. По сравнению с увеличением объемного фазового импеданса и сопротивления пленки SEI при низкой температуре, импеданс реакции заряда увеличивается более значительно с понижением температуры, а доля импеданса реакции заряда к общему внутреннему сопротивлению батареи при температуре ниже -20 °C достигает почти 100%.
SOC Когда батарея находится в другом состоянии SOC, размер ее внутреннего сопротивления не одинаков, особенно внутреннее сопротивление постоянного тока напрямую влияет на энергетические характеристики батареи, а затем отражает производительность батареи в фактическом состоянии: внутреннее сопротивление литиевой батареи постоянному току. увеличивается с увеличением глубины разряда батареи DOD, а размер внутреннего сопротивления практически не изменяется в интервале разряда 10–80%, а внутреннее сопротивление значительно увеличивается при большей глубине разряда.
Хранение С увеличением времени хранения литий-ионной батареи батарея продолжает стареть, а ее внутреннее сопротивление продолжает увеличиваться. Различные типы литиевых батарей имеют разную степень внутреннего сопротивления. После длительного периода хранения с сентября по октябрь скорость увеличения внутреннего сопротивления ячеек LFP выше, чем у ячеек NCA и NCM. Скорость увеличения внутреннего сопротивления связана со временем хранения, температурой хранения и SOC при хранении.
Независимо от того, является ли цикл хранением или циркуляцией, влияние температуры на внутреннее сопротивление батареи является постоянным, и чем выше температура цикла, тем больше скорость увеличения внутреннего сопротивления. На внутреннее сопротивление аккумулятора также влияют различные интервалы цикла, причем внутреннее сопротивление аккумулятора ускоряется с увеличением глубины заряда и разряда, а увеличение внутреннего сопротивления пропорционально усилению глубины заряда и разряда. . Помимо влияния глубины заряда и разряда в цикле, влияние также оказывает напряжение заряд-заряд: слишком низкое или слишком высокое верхнее напряжение заряда приведет к увеличению межфазного сопротивления электрода, слишком низкое верхнее напряжение не может хорошо образовывать пассивирующую пленку, а слишком высокое верхнее напряжение приведет к окислению и разложению электролита на поверхности электрода LiFePO4 с образованием продукта с низкой проводимостью.
#VTC Power Co.,LTD #Литий-ионный аккумулятор # Элементы LFP #батарея lifepo4 #аккумулятор
