Чтобы зарядить аккумулятор, узнайте больше соответствующих знаний, не заряжайте слишком долго
Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы используются в большинстве современных смартфонов. Эти батареи состоят из трех разных частей: анода (отрицательная клемма) из металлического лития, катода (положительная клемма) из графита и разделительного слоя электролита между ними для предотвращения короткого замыкания. Всякий раз, когда мы заряжаем наши батареи, в результате химической реакции ионы от отрицательной клеммы перемещаются к положительной клемме, где сохраняется энергия. Когда батарея разряжается, ионы снова возвращаются к аноду.
В этой статье описаны основные вопросы безопасности при защите литиевых батарей и даны советы по безопасности.
Позже в этом году канадская фирма Li-Cycle начнет строительство завода стоимостью 175 миллионов долларов США в Рочестере, штат Нью-Йорк, на территории бывшего комплекса Eastman Kodak. После завершения строительства это будет крупнейший завод по переработке литий-ионных аккумуляторов в Северной Америке.
Сейчас на рынке очень жарко, и большинство аккумуляторов для автодомов заменяются со свинцово-кислотных аккумуляторов на аккумуляторы lifepo4. Но может ли аккумулятор Lifepo4 для автофургонов работать в холодных странах при низкой температуре? Это типичный вопрос для клиентов в Норвегии, Дании и Исландии.
Китайская (Шанхай) Международная выставка аккумуляторной промышленности — крупнейшая выставка литиевых батарей в Китае в 2021 году, организованная Китайской ассоциацией производителей литиевых батарей.